股票配资是去股票公司 长城重卡Hi4
3月26日股票配资是去股票公司，一场别开生面的技术共创发布会在保定盛大启幕，长城重卡Hi4-G技术成为全场瞩目的焦点。这场发布会以“用户共创”为核心理念，卡车司机、物流企业代表与工程师首次同台，共同分享Hi4-G技术的研发故事，通过真实场景数据和技术创新的展示，彰显了长城汽车在重卡领域的卓越实力。
发布会现场，四位来自不同物流场景的从业者——徐州驿卡范的范前进、昆明楚鑫的李海林、黑豹物流的汪振兴、融辉物流的鲁波，携手长城技术团队，共同讲述了他们参与Hi4-G技术研发的难忘历程。长城技术团队深入用户运输一线，与司机并肩作战，从山区到平原，累计收集了1026组场景数据，通过“一天一标定”的迭代模式，将用户对节油、动力、场景适配的核心需求转化为具体的技术方案，让共创卡友成为技术研发的核心力量。
长城重卡Hi4-G超级混动系统，专为重卡干线物流打造，以“省油、省心、智能”为核心理念，集成了三擎八挡十模核心技术。该系统配备了全球首款重卡8挡智能混动变速器，全栈自研，支持多挡位智能切换，完美适配平原高速、山区爬坡、重载起步等多种场景，动力响应效率提升20%。结合康明斯13L高热效率发动机，实现了柴油与电力的高效协同，综合马力超过1000匹。
展开剩余55%Hi4-G超级混动系统还采用了行业首创的三擎智能动力架构（P2+P2.5双电机+柴油机），双电机独立控制，上坡助力、下坡回收，山区场景续航提升15%。智能域控系统能够实时分析载重、路况、时效需求，自动切换十种驱动模式，为用户提供更加智能、高效的驾驶体验。同时，长城重卡全栈自研的多合一域控制器，集成了电池管理、驱动控制等功能，支持OTA远程升级，进一步提升了系统响应速度与可靠性。
在电池和寿命方面，长城重卡Hi4-G配备了30C高倍率电池，支持快充快放，循环寿命突破100万公里，发动机B10寿命里程达180万公里。换油周期延长至20万公里，离合器与刹车片寿命提升一倍，为用户带来全场景可靠性保障。根据超500万公里的用户实测数据验证，Hi4-G重卡在平原高速油耗较传统柴油重卡降低3-4L，平原快递运输油耗低至19.9L/100km；山区冷链运输油耗降幅超30%，复杂路线综合节油率达15%-25%。
在认证试验方面，按照CHTC-TT国家工况进行的测试显示，搭载Hi4-G超级混动系统的长城重卡综合油耗为29.7L/100km，较国家四阶段标准（35.8L/100km）降低17%，工况油耗领先行业。针对用户关心的服务问题，长城重卡将利用遍布全国的长城乘用车资源建立配件仓，实现全国中心库的配件储备。2025年，还将协同康明斯在物流核心城市和5纵7横主干线上覆盖数百家服务网点，为用户提供更加便捷、高效的服务。
在发布会现场，长城汽车董事长魏建军还宣布了两项重磅计划：一是开放实验室，邀请所有进口车车队、卡友前来挑战，同时也特别邀请同行来切磋油耗，获胜者将有机会免费试用长城重卡一年。这一举措不仅展示了长城汽车的自信与实力，也体现了其对用户需求的深刻理解和关注。
来源：http://www.drd.com.cn/xinche/202503/34132.html股票配资是去股票公司
发布于：山东省